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长安福特-锐界

超低价好车团购

新款福特锐界购车指南 推荐两驱豪锐型

2018年01月30日 00:47:00
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来源:凤凰网汽车 作者:董世昂

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  报道说,要建造一支强大的海军以此来保护印度从霍尔木兹海峡至马六甲海峡的地缘利益,这个成本并不太小,也不可能一夜之间完成。预算显示,正在进行的战舰、潜艇、海事飞机的工程以及运输过程中的具体工程将花费3万亿卢比。春节预计650万人次出境游 90后怕被逼婚宁愿旅行  “对雅虎而言,阿里巴巴是个很好的选择。”于扬分析,首先,阿里巴巴有中国最强大的管理团队之一;其次,阿里巴巴现在拥有的500万的中小企业恰恰是雅虎要争取的,雅虎很看重阿里巴巴对这些企业的覆盖率。另外,竞拍虽然迄今还处于投入期,但可以预期,未来个人竞拍的增长速度会比较快,这与雅虎的融合度也较高。

凤凰网汽车·购车指南 近期,长安福特对在售的锐界车系进行了价格调整,部分车型的售价下调了2-3万,一来是让利消费者,巩固7座车型的市场地位;二来是通过价格调整,让锐界进入到打算购买大5座SUV消费者的选择范围内。

此次价格调整后新款的车型配置分布也得到了一定的简化,2种动力选择共有8款配置,接下来我们就一起看一看,各个配置间的差异,对比判断一下哪款性价比最高。

外观方面,2018新款锐界与现款几无差别,车身尺寸为4878x1925x1734毫米,轴距为2850毫米。

内饰方面,美式大7座的内饰风格在锐界身上可以说得到了完美体现,清晰简洁的按键布局、宽厚舒适的座椅、平整宽大的储物空间,山姆大叔的很多钟情之处的确极尽实用主义。

动力方面,新车延续现款车型的动力总成,继续搭载2.0升涡轮增压和2.7升涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速器。

其中,Ecoboost 245系列车型搭载2.0升涡轮增压发动机,具备双涡流技术等,最大功率245马力,峰值扭矩350牛米;Ecoboost 330系列车型搭载2.7升V6双涡轮增压发动机,动力十分强劲,最大功率329马力,峰值扭矩475牛米。锐界全系匹配6速手自一体变速器。

在居家实用方面,福AG平台官网特锐界算了下了一番功夫。全系标配的这些配置中,大量配置集中在了安全和座椅调节等处,这也可以反映出锐界在家用方面所倾向的重心。当然,在配置方面的差异就会比较明显了,根据车型不同,锐界共设置了5座和7座,两驱和四驱版本供消费者挑选。

EcoBoost 245两驱精锐型 5座 VS EcoBoost 245两驱铂锐型 5座

作为锐界全系车型中仅有的2款5座车型,以上这两款车型分别担当了低/高配的定位,当然,二者所差的2万元差价也是合情合理,显然二者中高配的5座两驱铂锐型的性价比要更高。

EcoBoost 245两驱铂锐型 5座 VS EcoBoost 245两驱铂锐型 7座

通过相同的车型命名我们即可猜到,二者主要的差异在于座椅形式的不同。除了全景天窗以及后排独立空调外,7座车型多了第三排座椅,并采用了2+3+2的全车座椅布局。对于锐界的车型定位来说,7座布局实用性很强,第三排座椅的存在也是很有必要,综合来看二者差价1万元也是很合理的。

EcoBoost 245两驱铂锐型 7座 VS EcoBoost 245两驱豪锐型 7座

可以看到, 豪锐型的配置提升主要集中于灯光以及多媒体方面,光是19英寸的轮圈和前大灯灯组,其价值就远远超过了1万元差价。而像电动尾门、后视镜电动折叠等配置,也是实用性很高。可以说,该款配置性价比很是突出。

EcoBoost 245两驱豪锐型 7座 VS EcoBoost 245 四驱运动型 7座

从四驱运动型开始,锐界为中高配车型配备了四驱系统,可以说有了四驱系统的加持,锐界的实用性有了更显著的提升。当然,同时运动型版本车型更是配备了20英寸轮圈、外观套件等一系列运动风格套件,这些配置都是成本不菲的,当然差价也是很明显,二者达到了3万元差价。

EcoBoost 245 四驱运动型 7座 VS EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座

虽然差价2万元,但四驱尊锐型Plus作为2.0T动力水平配置的顶配车型,整体配置已经相当丰富了,全面而综合主动安全配置加持,效果更优异的音响系统,以及多项舒适性配置,这2万元差价可以说非常值得了。

至此,2.0升涡轮增压发动机版本的几台车就介绍完毕了。下面还有2.7升V6双涡轮增压发动机版本的两款车型,分别为EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座和EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座。其中EcoBoost 330 V6全系没有配备发动机启停技术。

EcoBoost 245 四驱运动型 7座 VS EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座

除了发动机的不同,后者拥有了达到21英寸的更大轮圈,且V6版本标配有ANC主动降噪配置。这台V6双涡轮增压发动机有着329马力的最大功率,峰值扭矩达到了475牛米,动力惊人,当然,要想拥有它,你需要付出的预算需要再加9万元。

EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 VS EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座

EcoBoost 330 V6四驱旗舰型作为全系顶配车型,比EcoBoost 330 V6四驱运动型贵了4万元,但多出了极为丰富的配置,全面而综合主动安全配置加持,效果更优异的音响系统,以及多项舒适性配置。

总结:作为锐界主推的走量动力版本车型,2.0T动力版本显然车型选择更丰富,整体性价比也更高。其中如果你对于四驱系统并非刚需,那么EcoBoost 245 两驱豪锐型性价比很高,整体配置水平应该能让你满意;如果对于四驱系统有硬性需求,那么2.0T动力版本的顶配车型,即新增的EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus更为合适,它有着更为丰富多样的主动安全配置和舒适性配置。

推荐1:两驱——EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

推荐2:四驱——EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座

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责任编辑:董世昂 PA030
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