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新车图解:华晨中华V7 引入宝马动力

2018年06月12日 06:55:00
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来源:凤凰网汽车 作者:张佳栋

AG平台官网,  对此宽带运营商也是左右为难有苦难言:限制吧,BT下载用户怨声载道,要冒着得罪用户流失用户的风险!不限制吧,不使用BT的用户因为其它用户使用BT引起网速过慢不停地向运营商投诉,同时不限制也显示不出公平,也有不少宽带用户对限制BT下载持赞成的态度,这些用户大多数是不使用BT的人,他们认为BT会占用大量网络资源,严重影响他们的上网速度,“有时候连普通的网页都打不开,收个邮件要十几分钟”,这些用户也对目前的宽带运营收费方式提出了质疑。他们认为,自己平常只是看看网页、聊聊QQ,使用的流量是非常有限的,凭什么要和那些使用BT下载的人交同样的钱?有人说BT的精髓在于构造了一个“我为人人、人人为我”的无私型、共享型下载氛围,这只是从资源的共享角度来看的,如果从带宽占用角度来说,恐怕只有“人人为我”,没有“我为人人”了?

国内车市在经历了去年微增态势后,今年重新进入两位数的增速期,豪华车市场也迎来了新一轮增长,但DS品牌仍然未能摆脱下滑的魔咒,并被其他豪华品牌所超越。DS品牌入华后,曾与捷豹路虎、沃尔沃等品牌一起,被业内普遍认为是国内二线豪华品牌的潜力股。然而,DS品牌早已被二线豪华品牌甩下。此外,入华仅两年的林肯品牌,也已经超越DS品牌销量。外媒:iPhone X再出问题 用户抱怨来电显示延迟安徽省池州市贵池区牛头山镇是今年洪灾的重灾区。万子村村民汪进宝介绍,当时全村被淹,自己的房子被洪水冲毁。政府补助加保险共11万,帮助他建起新房。“房屋保险的钱下来后装修了,人住着也舒服多了。”

凤凰网汽车·新车图解 要说自主品牌的阵营里,中华的地位可以说是老大哥了。近几年自主品牌优秀新车层出不穷,老大哥像是退隐江湖,很久没有出现在人们的视线中了。中华是第一个纯正向研发的自主品牌、第一个采用家族设计素、第一个自主研发涡轮增压发动机,曾经尊驰骏捷的辉煌,在我们心中历历在目。

随着后来的发展,中华并没有再推出过高端一些的车型,而主攻中低端车型市场。而这次出现的这台中华V7,是一款纯正的中型SUV,有着五座和七座的布局。而质感出色的内外饰设计,优秀的人机交互系统,最重要的是宝马的发动机和底盘调校的加持,可以说,中华这个品牌总算要再次回归中高端市场了。

中华V7的造型,延续了从V3到V6的全新设计风格,采用硬朗的线条,勾勒出一种钻石雕刻式的刚劲有力。V7不仅造型上看起来更加霸气,在一些细节的设计上,更体现了设计师的匠心。用全LED大灯与点阵式格栅,塑造出一种未来的科技感。我最喜欢的还是尾灯凹凸有致的轮廓,独到的设计语言更加吸引人的眼球。作为与宝马深度合作的华晨集团,中华在造型上与宝马有着适当的相呼应,但并没有完全照搬,而更加突出了中国的元素。相对于中华之前的产品来说,V7的造型对于国人来说更具有吸引力。

内饰方面,中华V7无论是造型还是做工,相比之前可以说跃升了一个档次。皮质与搪塑材质,让面板的手感更柔软,超大尺寸屏幕与出色的安全和便利性的配置,在同级自主品牌中也处于领先地位。在我眼中,中华V7更多的还是对标AG平台官网哈弗H6、H7、传祺GS7等车型。从整车内饰的选材与用料来说,和真正的豪华自主品牌领克和Wey,还是存在着一定的差距的。

总结:时隔超过10年,中华这个品牌终于将一切最好的技术与配置,加持在了如今在市场火的不行的中型SUV上。中华这个品牌的销量总是时好时坏,每款车型总是难以有着稳定的表现,以至于之前很多优秀的车型如今已被人们所淡忘。对于出一款火一款的SUV市场,中华V7切入的正是时候。也期待着这款车能够以一个合适的价格,足够的诚意,就像10年前的骏捷那样,能够再次赢得消费者的青睐。

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责任编辑:张佳栋 PA011

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